Kuster A-31

Kuster A-31

  • Kuster A-31

    La Kuster A-31 est la plus petite exécution de la série Kuster, elle possède non seulement la même robustesse que les exemplaires plus grands, mais aussi leur élégance. La A-31 est un petit bateau très adulte, toutefois son gabarit compact et le jeu de ses proportions lui confèrent un look très sportif.

    Les formes voûtées de sa coque, sa superstructure et ses ponts augmentent fortement la consistance du bateau. Ses plans de formes, son couple presque arrondi, sa charpente, son poids et la répartition de celui-ci sont entièrement adaptés à cette véritable toutes catégories et permettent de naviguer sur la A-31 aussi confortablement que possible!


    Malgré son format discret, la Kuster A-31 est une compagne de voyage fiable, qui vous “ramène à bon port ” même lorsque les conditions sont moins clémentes.    
      
    Sur le pont  
    Là, où ses soeurs se distinguent en élégance, la plus petite descendante de la ligne Kuster se caractérise par son allure conviviale, mais aussi sportive. Et petit détail qui saute aux yeux, ce confort est du à la combinaison astucieuse du placement de sa cabine de pilotage en fonction de celui de ses fenêtres. C'est aussi pour cette raison que ses robustes filières de pont en inox ne sont pas perçues comme gênantes, bien qu'elles soient toutefois construites de façon très sécurisées, comme le sont également les divers bastingages de son toit. Placer les ventilateurs de l'espace moteur à l'endroit le plus élevé de son toit, adapte parfaitement la Kuster A-31 à la navigation hauturière. Grâce à son mât en aluminium rabattable sur le pont, dans lequel divers instruments (de navigation) sont placés, son tirant d'air est ramené à une hauteur de 2,40 mètres! 
      
    Coque ouverte  
    Sa très grande coque ouverte, vu la longueur de la Kuster A-31, possède des bancs placés contre le miroir et contre le flanc de la cabine de pilotage donnant sur la coque ouverte, et elle offre en cours de navigation, une parfaite protection contre les intempéries et contre le vent. Son cuvelage étant bien placé en profondeur, l'eau rejaillissant obtient difficilement prise sur sa coque ouverte. On peut anger beaucoup d'affaires solidement arrimées dans les coffres situés sous son pont teugue et qui sont étanches une fois fermés. La présence des marchepieds à tribord et bâbord facilite et sécurise l'accès et la sortie. Les étagères présentes sous la coursive offrent aux bourrelets de défense, aux amarres, aux drapeaux de même qu'à la brosse de lavage du pont, un emplacement idéal afin de rester à portée de main.

    Sous cette coque ouverte, il y a un grand débarras offrant suffisamment de place pour des vélos pliants et pour beaucoup d'autres objets de grande taille que l'on souhaite souvent emporter lors des voyages plus longs. Un taud, en option, pour la coque ouverte offre une protection parfaite contre le vent et contre l'eau et elle permet ainsi d'agrandir considérablement l'espace habitable, même en cas de mauvais temps. Pour augmenter encore la sensation d'être à l'extérieur, on peut placer en option un poste de pilotage extérieur avec roue de gouvernail. Ici encore, on garde tous les instruments indispensables directement à portée de main et cela permet une navigation très confortable en présence d'un simple équipage; même au cours de l'amarrage et de l'accostage!  
     
    Cabine de pilotage / Cuisine  
    Une porte en aluminium, solide et isolée, fournit l'accès aux salon / cuisine situés en annexe du poste de pilotage. La cuisine est aménagée de façon pratique avec un réchaud à gaz trois feux, un frigo électrique spacieux et un évier profond. Tout ceci est intégré dans un plan de travail de très belle finition. Le banc du salon, côté tribord, est un siège plus que confortable offrant une bonne visibilité alentour et de la place pour quatre personnes.

    Le siège du pilote est fixe, mais il est monté en porte-à-faux par rapport au sol, il se trouve côté bâbord et il offre une assise sécurisée permettant une bonne visibilité alentour. D'ici, on a une bonne vue sur les instruments et sur le panneau de commande du moteur, et des instruments tels que la commande du propulseur d'étrave sont donc aussi directement à portée de main.

    Au-dessus du poste de pilotage, un énorme volet solaire est intégré dans le toit; et lorsque le pilote prend place à l'intérieur du poste, il est parfaitement abrité mais conserve quand même le sentiment d'être à l'extérieur. Si les conditions atmosphériques le permettent, ce volet peut être entièrement ouvert! Le sol de la cabine de pilotage renferme l'espace moteur. Dans celui-ci se trouve placé un puissant, mais très silencieux, moteur diesel Deutz quatre cylindres de 83 CV, qui fournit une puissance également satisfaisante en cas de vent et de tempête. Tous les instruments auxiliaires sont installés afin d'en faciliter la réparation et l'entretien. Flanqué sur le côté bâbord, une grande armoire à tiroirs affirme sa présence utile pour ranger convenablement diverses choses dans de profonds tiroirs.    
       
    Cabine propriétaire  
    La cabine propriétaire se trouve dans le poste avant du bateau et elle possède une porte fermant à clé, et de façon standard, deux couchettes simples disposées en forme de V. Les lits sont complètement équipés, en ce compris le sommier à lattes et le matelas. Des armoires, installées sous les lits, offrent une importante place destinée au rangement des vêtements et d'autres choses du même genre. 

    La lumière du jour pénètre parfaitement dans la cabine propriétaire grâce à un hublot de pont.   
      

    Cabine invités  
    Côté tribord, après avoir descendu un escalier de trois marches, on trouve l'espace séjour des invités où est placé un lit ayant maximum 1,20 mètre de largeur. Le lit est équipé d'un sommier à lattes avec matelas. Un grand espace de rangement est présent sous le lit. Un rideau permet de séparer la cabine invités des espaces restants. Un hublot de pont et deux hublots de protection rabattables procurent une 
    abondante lumière naturelle et assurent une ventilation confortable.    
      
    Toilette / Douche  
    Côté bâbord, se trouvent la toilette et un espace douche séparé. L'espace douche, pourvu d'une porte en plexiglas, est complètement équipé et il possède un siège supplémentaire, ce qui permet de se doucher même en cas de houle. La toilette bien située offre, en outre, l'accès au marchepied vers le hublot de pont. 

    La disposition ergonomique du lavabo met la salle de bains parfaitement en valeur dans cette Kuster A-31. Une bonne ventilation est possible grâce à deux hublots de protection rabattables.

    Conception   Willem Nieland
    Dimension   9.40 x 3.50 x 1.00 Mètres
    Creep Hauteur   2.40 Mètres
    Matériel   Acier
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  • Conception   Willem Nieland
    Dimension   9.40 x 3.50 x 1.00 Mètres
    Creep Hauteur   2.40 Mètres
    Matériel   Acier
    Forme de la coque   Multi chine
    Déplacement de l'eau   7.5 Tonne
    Couchage   3
    Moteur(s)   Vetus - Deutz DT - 4.29 43
    Hp   83
    Réservoir de carburant   400 Litre
    Réservoir de récupération de matières fécales   120 Litre
    La certification EC   CE B
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